德国vs中国足球< ~ >德国vs中国足球哪年输的啊

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于德国vs中国足球的问题，于是小编就整理了2个相关介绍德国vs中国足球的解答，让我们一起看看吧。

德国十点是中国几点？

德国时间上午10点是中国凌晨3点（秋冬季），或者凌晨4点（夏时制）。

德国时间秋冬季为东一区时间，夏时制为东二区时间；中国北京时间为东八区时间。

那么秋冬季德国与中国的时差为7小时，此时德国比中国晚7小时；

夏时制德国与中国的时差为6小时，此时德国比中国晚6小时。

那么秋冬季德国时间早上10点的时候，中国是凌晨3点；

夏时制德国时间早上10点的时候，中国是凌晨4点。

补充资料：

每个时区横跨经度15度，时间正好是1小时。最后的东、西第12区各跨经度7.5度，以东、西经180度为界。每个时区的中央经线上的时间就是这个时区内统一采用的时间，相邻两个时区的时间相差1小时。

例如，中国东8区的时间总比泰国东7区的时间早1小时，而比日本东9区的时间晚1小时。因此，出国旅行的人，必须随时调整自己的手表，才能和当地时间相一致。

全进口大众速腾与国产新速腾有什么区别？

国外汽车生产厂商，对中国和国外的汽车消费市场投放的同一款车型在配置上是有一定的差异。大众速腾在国内外的对比，总的来说就是-减配严重。

新速腾

先来说说美国，国内的速腾在国外就叫Jetta，尽管捷达在美国市场卖的并不是特别好，还没有一些日系车型的销量高，但是配置是最好的。比如全系标配1.4T高功率发动机，在国内为了打出差异化，速腾还有还有1.2T发动机和1.6L的自然吸气发动机。并且美国版“速腾”标配了8AT变速箱。在A级车市场上，除了福克斯车型以外，另一款搭载8AT变速箱的车型。

美国版“速腾”捷达

大众之前在美国被罚147亿美元，或许是美国的要求和竞争环境比国内要大得多，不得不做出实际性的动作。虽然国内市场是大众最大的汽车市场，然而搭载8AT的大众车型还是其子品牌的奥迪Q5，并且已经停止销售。我不知道8AT的变速箱会不会比国内搭载的7速双离合更好，但我相信，国内的消费者喜欢8AT变速箱的车友或许更多。

美国版“速腾”捷达

美国版的“速腾”捷达在质保方面，可以享受6年或72000英里的质保，比国内的三年十万公里质保要长一些。当然美国版车型并没有像国内市场那样进行加长升级，并且在美国的起售价会高一些，光说在价格上，稍微能找回一点心理平衡。

速腾发动机

在国内市场，速腾的销量表现一直不错，在今年三月又进行了最新一次升级，推出了19款车型，相比上一代18款车型，整体的车身尺寸都有了非常明显的变化，更加修长，车身长度达到了4.75米，然而国外版车型依旧保持原有的车身尺寸。或许这是大众车型对国内消费者的“照顾”吧。

速腾悬架表现

在动力方面，共有三种动力可以选择，相比美国版的“速腾”增加了1.2T和1.6L发动机车型。不过速腾一车多动力版本确实在市场上的表现非常不错，可以说在配置方面的拿捏比日系还要“到位”。

速腾

好在国内市场并不是大众车型待遇最差的，长期被大众当成廉价市场的巴西减配更严重。虽然速腾在巴西已经换代，依然使用的是1.4T高功率发动机，但搭载的还是6速变速箱，配置也比国内的速腾更低。但是在价格上却比国内的速腾更高，起售价达到了20万左右。

总结：虽然说大众车型减配，但是对比起来，大众车型的驾驶感受以及市场表现，还是非常不错的。

到此，以上就是小编对于德国vs中国足球的问题就介绍到这了，希望介绍关于德国vs中国足球的2点解答对大家有用。