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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于皇冠90vs即时比分的问题，于是小编就整理了4个相关介绍皇冠90vs即时比分的解答，让我们一起看看吧。

90皇冠油耗？

冠主要有5款车型，分别是2018款2.0L 2.0T 精英版、2018款2.0L 2.0T 尊享版、2018款2.0L 2.0T 运动版、2018款2.0L 2.0T 时尚版和2018款2.0L 2.0T 先锋版，我们根据皇冠车主反馈的真实油耗数据，统计出了这5款车型的真实平均油耗分别是：

1、 2018款2.0L 2.0T 精英版平均油耗：10.71 L/100km；

2、 2018款2.0L 2.0T 尊享版平均油耗：11.05 L/100km；

3、 2018款2.0L 2.0T 运动版平均油耗：10.11 L/100km；

4、 2018款2.0L 2.0T 时尚版平均油耗：9.5 L/100km；

5、 2018款2.0L 2.0T 先锋版平均油耗：9.55 L/100km；

12款皇冠二手多少钱？

12代皇冠，自05年在一汽进行合资生产以后，在国内再次掀起皇冠车的热潮，购买群体也由九年代的机关单位、国有企业、外资企业、富豪群体转向了当年的向往者（50后、60后、70后），到现在更吸引了大批80后、90后追随，继续回味当年的皇冠情怀。

靓丽的设计线条，扎实的做工，十足的用料，造就了12代皇冠一度成为当年的“万人迷”...然而多年后的今天，12代皇冠依然未显老态，良好的行驶质感、优秀的隔音水平、劲爆的音响、温馨舒适的内饰，处处尽显皇冠的雍容华贵。精品车况的十二代皇冠在广东更是抢破头。

十二代皇冠最早的05款2.5L Royal，车况精品的情况下得5万起步，3.0L的版本比2.5L贵1万左右，06款、07款、08款等价格更贵。

对于题主说的08年12代皇冠二手车花了十万买下来这个事，我觉得是可以理解的。我们今天就来聊一聊，关于有些人喜欢那些比较经典的二手车型，想要花大价钱去购买是否划算这个问题。

首先肯定是有情怀存在。12代皇冠算得上是整个皇冠系列中做得最成功的一代车型，与它同时期的奥迪A6，在销量上的表现被压制的服服帖帖的，这一点就很能够说明问题。出了这一代之后，皇冠的表现开始一路走低，虽然车型越造越大，内饰也越来越豪华，但是始终达不到12代皇冠这样的市场口碑。所以说喜欢这一代皇冠很正常。

丰田皇冠是一款很有情怀的车型，提起官车最早的就是皇冠，根本没有a6什么事儿。这款车以舒适见长，商务范儿浓厚，其中最经典的就是12代皇冠也就是国产第一代。人们常说12代之后再无皇冠，可见其认可度之高，绝对是叫好又叫座。而12款皇冠属于第十三代产品，虽然不如十二代经典，但在设计上比12代更加年轻，内饰豪华感更强，产品实力依然不错。

12款皇冠外观设计比较沉稳，前脸尺度更大，大量镀铬加入凸显档次，车身侧面修长大气，尾部方正富有棱角，横条镀铬穿过尾灯上部，非常延展，双边双出扁型排气城市范儿更足。以当下的眼光看这款车依然比较耐看。

动力方面，12款皇冠主打2.5v6发动机，高配为3.0v6，变速箱配6速手自一体，加速感觉平顺线性，变速箱丝滑，随踩随有，整体运转质感不是当下涡轮四缸可以比拟的。3.0大排量，浑厚感极强，高速依旧轻松自在，源源不断。缺点是油耗偏高，而且有烧机油的毛病，买二手车时需要注意。

底盘悬挂结构前双叉臂后多连杆，调教风格舒适，滤震柔和，路面的细碎颠簸都能化解到位，走烂路时也不至于突兀，整体性上佳，跑起来颇有质感，符合消费者对行政车的定位。

内饰方面，12款皇冠内饰用了大量的木纹饰板，驾驶台和中央通道满满当当，当下虽然略显老气，不过曾经木纹意味着豪华。多功能四副式方向盘握感很舒适。皇冠座椅舒适度也是相当高的，皮质很软，坐进去下陷，有点大沙发的意思。皇冠老车内饰开裂现象还是比较明显的，买二手车也需要注意。

12款皇冠2.5舒适，配置上前后雷达，大屏，导航，真皮座椅，前后加热，无钥匙进入，自动空调，后风挡遮阳帘，感应雨刷，定速巡航，方向盘电动等都有。当年指导价36.08万，目前8年时间过去，实表13万公里，个人一手，车况良好的情况下，这台车目前二手车报价在17万左右。

欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】

皇冠是哪个品牌？

感谢提问!我是知识问答百科，我来为您回答这个问题：

皇冠属于丰田旗下的中大型汽车品牌，已经有非常悠久的历史，第一台皇冠在1955年1月1日在日本下线，目前已经有十三代的皇冠车型，最新皇冠搭载了2.0T涡轮增压和2.5L自然吸气发动机。皇冠可以说是高档轿车，但销量并不理想：

第一代皇冠向美国市场销售，销量不理想，自此之后丰田转投向亚洲市场。1964年第一辆皇冠进入国内，80年代到90年代初期皇冠的销量一路飞涨。但是从十代皇冠之后，亚洲市场皇冠销量开始衰减，所以皇冠逐渐开始离开亚洲市场。

小编个人认为，皇冠是一辆非常好的车，但为何销量不好?小编认为最低配的皇冠落地已经三十万左右了，这个价位都有什么车型?奥迪A4l，丐版奔驰C（价格略高），以及宝马3系，基本上没有理由不去选择这些BBA，虽然皇冠的竞争对手是A6L，宝马5系。

对于年轻消费者来说，吸引力不如国产三驾豪华马车BBA，对于中年人来说，新皇冠外形越发年轻化，感觉又不太合适。

以上为小编的一些拙见，如有不对还请各位指正，也欢迎各位在下面评论区分享自己的观点，希望我的回答可以帮助到您!

曾经皇冠是丰田的骄傲，也是众多车迷心中的东方旗舰，虽然没有雷克萨斯一般华丽的包装，但朴实可靠的品质却有口皆碑。在某一个短暂的时期，中日民间的冲突比较少，而且德系车统治多年之后略显疲态，皇冠国产了。大家发现皇冠虽然挂的是略显廉价的丰田标，但是温和，可靠，安静，舒适的脾气非常迷人。A6就好比是一杯苦咖啡，皇冠就是一壶清茶。完全向豪华车看齐的高规格机械配置，不输A6的实力，让皇冠赢得了很多有权势却十分低调的买家。不过随着奥迪逐渐发育健全，加上皇冠过于保守的产品形象，逐渐被A6甩开。正面对决还是交给雷克萨斯吧，皇冠本来无意做网红，它最想做的应该是邻家女孩。

预算35万，C260L，19款宝马3系，皇冠，怎么选？不喜欢大众和别克？

要大牌直接上奔驰，要操控上宝马，不过刚换代的宝马可能优惠不了多少，当然要是手里不少米的话三系直接上！

皇冠就省心了，后期小毛病也少，稳重大气

而且老一代好象是换代了，老的应该优惠力度会大不少！

总的来说还是260会好点！

我是大魔王，我来分享💪

如果你不是很着急的话，我强烈建议你等一等全新一代的宝马3系G20，G28！非常值得期待，今年的5月份就能到店销售了。

因为你预算35万也算充裕，宝马3系的定价区间也就在28万～35万之间，而且重要的是全新一代的3系，宝马换代车型很标准，6～7年一代，你买了全新3系意味着你未来的6.7年你的车都不会过时，但如果你买了现款过三四年你想换车了你的二手车保值率会很低的，因为一出新款老款就不值钱了。

再来说说全新3系有什么可以值得期待的地方：

全新3系的底盘刚性比上一代提高了25％，减震器刚性提高了约50％，弹簧刚度提高20％。通过提升悬架、减震器的响应，来减少了车身侧倾，有助于提供更完美的操控。整体刚度的不断调整，在经过更大的颠簸时，依旧可以感觉到G20 3系强大的抓地力。

刚性轴承、附加车身支柱、更坚固的弹簧和防倾杆、增加的车轮外倾角和10mm的车身下降高度都对其操控有巨大提升，宝马工程师表示，G20 3系的标准悬架和M Sport悬架之间的差异是F30车型的两倍。

内饰方面也比现款做了较大的提升，用了类似宝马X7的数字液晶仪表盘，中控部分也更加有层次感，档杆的设计也和宝马X7类似。

现款的F30标轴3系对于普通人来说操控性已经很好了，全新款又经过这么多优化，真的是在民用量产车领域做到了极致，相信开起来一定是很爽的！

另外，全新3系真的是很漂亮啊，颜值担当，现代汽车设计美学的……反正我觉得是很好看，😍😍哈哈哈哈哈哈😂

我是大魔王，感谢阅读，感谢关注😈😈

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